猫先生_首页

咨询热线: 035-339414230
猫先生有限公司 专注10年高精密机械零件加工
您的位置: 主页 > 客户案例 >

2019汽车零部件行业动向及剖析_猫先生

本文摘要:今天保定虎振汽修学校就剖析一下2019年汽车零部件行业动向:1.汽车零部件制造行业工业链结构汽车零部件工业的上游包罗钢铁、塑料、橡胶等生产原料,下游主要针对主机厂配套市场和售后服务市场。上游涉及的行业较多,尤其是钢铁等工业在国民经济中占有重要战略职位,零部件行业的生长可以有效动员此类行业的生长;从其下游说,汽车零部件工业是汽车工业的重要组成部门,汽车零部件工业是基础,没有强大的零部件工业做基础,就不会拥有立完整和具备竞争力的汽车工业。

猫先生

今天保定虎振汽修学校就剖析一下2019年汽车零部件行业动向:1.汽车零部件制造行业工业链结构汽车零部件工业的上游包罗钢铁、塑料、橡胶等生产原料,下游主要针对主机厂配套市场和售后服务市场。上游涉及的行业较多,尤其是钢铁等工业在国民经济中占有重要战略职位,零部件行业的生长可以有效动员此类行业的生长;从其下游说,汽车零部件工业是汽车工业的重要组成部门,汽车零部件工业是基础,没有强大的零部件工业做基础,就不会拥有立完整和具备竞争力的汽车工业。

2.汽车零部件制造行业与上下游行业的关联性及其工业链增值空间从上游行业来看,零部件行业生产原质料价钱主要由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品的市场价钱决议。近年理由于受到铁矿石、石油、天然橡胶等资源类商品价钱频繁颠簸的影响,对海内汽车零部件行业生产谋划的稳定性造成了一定的压力。从下游行业来看,受益于海内外整车行业生长和消费市场扩大,海内汽车零部件行业出现出良好的生长趋势。海内零部件供应商的下游客户主要为海内外整车厂商及其零部件配套供应商,客户集中度较高,因此零部件企业在与下游客户的谈判中处于相对弱势的职位。

但对于部门在某一细分市场内具有领先优势的零部件供应商,其市园地位和技术优势将有助于提升市场话语权和议价能力,因此具备一定向下游转移成本的能力。3.汽车零部件制造行业工业链增值空间和市场生长汽车零部件制造行业成本受制于上游行业和自身治理水平,而下游的汽车生产商所需配件主要来自于牢固供应商,汽车配件大的买家是汽配经销商,也是汽车配件销售主渠道。

利润空间取决于零部件企业的行业职位、竞争结构及其与下游行业的议价能力。一个庞大的“汽车后市场”正在进入一个快速发展期,汽车零部件工业前景辽阔。汽车零部件业市场情况及影响全国汽车服务高科技工业化委员会为进一步规范汽车后市场、提升汽车服务工业链整体科技水平,整合各方资源促进汽车工业化生长,建设全国汽车服务工业新技术新产物推广平台,重点对汽车美容装饰及用品、车载电子产物。随着我国住民生活条件提高,汽车已经成为了一种生活趋势,是一种必不行少的交通工具。

虽然近些年国家宏观经济条件和调控力度泛起变化,我国汽车泛起了一些增长幅度的起伏,但乘用车市场消费刚性需求依旧存在,以后一段时期我国乘用车消费仍会处于平稳上升阶段。我国更多的关于新能源汽车工业的勉励政策出台,将刺激新能源类汽车零部件需求量的快速提高,新能源类零部件企业将获得快速生长。

猫先生

据中汽车工业信息网披露,2016年5月,汽车产销206.49万辆和209.17万辆,同比增长5.01%和9.75%。汽车工业的市场仍未到达饱和,而其扩容所带来将是汽车零部件工业的进一步增长。网络技术的普及和应用对众多传统工业发生了深远影响,尤其是在国务院提出“互联网+”这一观点之后。

在汽车零部件领域,“互联网+零部件”也正在走热。汽车零部件企业正致力于将互联网电商渠道与传统渠道融合起来。

近年中国汽车零部件行业情况整车产销增速继续趋缓,下行压力加大,但依旧可圈可点;我国汽车零部件企业在营业收入增速缓慢的情况下,仍能保持销售额上涨,业绩稳步上升,稍好于整车企业。不外汽配零部件行业净利率连续下滑的风险必须加以重视。

我记得已往有一组数据,2015年我国汽车和零部件外销规模年均增长约20%;到2020年实现我国汽车及零部件外销额占世界汽车产物商业总额10%的战略目的。因此,从久远来看,我国汽车及零部件外销另有很大的发展空间。

全球汽车及零部件行业情况1.工业转移不停中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上市场容量大、具增长性的汽车消费市场,同时这些国家劳动力资源富厚、劳动力成本较低、劳动力素质不停提高。随着汽车及零部件行业竞争日趋猛烈,为了开拓新兴市场,有效降低生产成本,汽车及零部件企业开始加速向中国、印度、东南亚等国家和地域举行工业转移。2.汽配采购全球化在全球经济一体化的配景下,世界各大汽车公司和零部件供应商在专注于自身焦点业务和优势业务的同时,进一步淘汰汽车零部件的自制率,转而接纳全球采购的计谋,在世界规模内采购有比力优势的汽车零部件产物。

猫先生

3.系统化开发、模块化制造、集成化供货汽车零部件系统的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺,将以往由多个零部件划分实现的功效,集成在一个模块组件中,以实现由单个模块组件取代多个零部件的技术手段。汽车零部件系统集成化、模块化具有许多优势,先,与单个零部件相比,集成化、模块化组件的重量更轻,有利于整机的轻量化,从而到达节能减排的目的;其次,集成化、模块化组件所占的空间更小,能够优化整机的空间结构,从而改善整机性能;再次,与单个零部件相比,集成化、模块化组件淘汰了安装工序,提高了装配的效率。

4.汽车配件新技术生长随着全社会对情况问题的日益重视,节能环保技术将成为汽车及零部件行业未来的技术趋势。以燃料电池汽车、混淆动力汽车为代表的新能源汽车正在加速生长,汽车零部件的轻量化设计,电子化和智能化设计以及汽车零部件再制造技术等正逐步获得应用。海内汽车零部件行业动向产销渠道新模式:现在我国海内汽车生产商所需的配件绝大部门都有其牢固的供应商,汽车配件大的买家是汽配经销商,所占比例凌驾了八成,也是汽车配件销售主渠道所在。

而我国汽配经销商又多集中于汽配城中,据统计,汽车维修所用的配件60%来自于汽配城。海内汽车后市场大致可分为四类电商模式:商城类电商模式C2B用户定制类模式B2C+O2O模式B2B2C+O2O模式其中前两类电商模式都需要消费者具备相应的车辆或调养知识。汽车零部件差别于其他商品,零部件型号或是相应信息的错误便会导致货物泛起偏差。电商在去中介化(配件B2C)、用度透明化(配件及服务用度透明)和用户体验改善等方面发挥很大作用,且能缔造车主、配件厂、维修站三方共赢的局势。


本文关键词:猫先生,2019,汽车,零部件,行业,动向,及,剖析,猫,先生

本文来源:猫先生-www.xycseo.com